BRC Sequent Plug & Drive

поделиться ссылкой:

Sequent Plug&Drive – универсальная CNG и LPG система распределенного впрыска газа для 4-8 цилиндровых двигателей, разработанная компанией BRC. Она была создана на основе известного и надежного семейства BRC Sequent 32 и включает в себя следующие компоненты: редуктор BRC Genius MB, форсунки BRC c рейкой и миниатюрный переключатель Push-Push.

Отличие от BRC Sequent 32 газовый блок управления Plug&Drive и датчик давления и температуры газа, расположенные на рейке.

BRC Sequent Plug Drive

Особого внимания заслуживает газовый блок управления Plug&Drive, характеризующийся очень хорошей совместимостью с бензиновым ECU и позволяющий считать с бензиновой карты ряд важных параметров, таких как вес и поток воздуха, температуру воздуха, температуру охлаждающей жидкости, скорость вращения двигателя, краткосрочные и долгосрочные коэффициенты адаптации карты к топливной смеси. Sequent Plug&Drive обладает такими функциями: работа на холодном двигателе, прогрев, работа при полной нагрузке. Новизной системы является возможность аварийного запуска на газу. Этот параметр, однако, ограничен производителем до пяти повторений, во избежание повреждений системы.

Sequent Plug&Drive, благодаря высокой степени интеграции, устанавливается сразу на заводах различных мировых автомобильных брендов, таких как: СITROEN, CHEVROLET, PEUGEOT и т.д.

Сочетание бензиновой топливной системы и системы управления впрыском газа, дает полный контроль над выбросами загрязняющих веществ, путем поддержания оптимальных условий работы катализатора. Sequent Plug&Drive cоответствует нормам выбросов EURO VI.

ПРИМЕНЕНИЕ:

Атмосферные или турбированные бензиновые двигатели с 3, 4, 5, 6 и 8 цилиндрами и системой многоточечного последовательного впрыска топлива.

СОСТАВ КОМПЛЕКТА Plug&Drive:

Редуктор Genius MB, блок управления Plug&Drive, газовый электроклапан ET 98, кнопка Push-Push, рейка BRC с интегрированными датчиками давления и температуры газа, форсунки BRC, фильтр паровой фазы, газовые и тосольные шланги, монтажное оборудование.

ОСОБЕННОСТИ:

Автоматическое переключение с бензина на газ после достижения нужной температуры охлаждающей жидкости. Отличная связь газового и бензинового блоков управления.

СТАНДАРТЫ:

Система соответствует нормам выбросов выхлопных газов ЕURO IV и может работать с EOBD.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

– система полностью настраиваемая.

– не требуется эмуляция лямбда-зонда.

– повышение плавности езды.

– оптимизация расхода топлива.

НАСТРОЙКА:

С помощью компьютера.

 

© 1999-2019: ООО "АльфаАвтоГаз", Все права защищены. Копирование материалов с разрешения автора